Franco Colapinto terminó 15° en el Gran Premio de Barcelona de Fórmula 1

En una jornada difícil en el Gran Premio de España, Franco Colapinto logró culminar en el 15° puesto tras resistir los 66 giros disputados en el circuito de Barcelona, a bordo de un A525 que no respondió como se esperaba. El piloto argentino luchó con un rendimiento limitado, pero logró cerrar una carrera clave en su aprendizaje dentro de la élite.Desde el inicio, Colapinto mostró agresividad: intentó y logró superar parcialmente a Carlos Sainz (Williams) y Esteban Ocon (Haas) en la curva uno. Sin embargo, ambos recuperaron terreno rápidamente, y el argentino comenzó a fluctuar en el clasificador. Gracias a las paradas en boxes de sus rivales, llegó a posicionarse 13° en los primeros tramos.

En la vuelta 20, una fuerte degradación en el neumático delantero obligó a su primera detención. Cambió de compuestos blandos a medios y regresó 19°, sin poder mantener el ritmo de sus rivales. Fue superado por pilotos como Fernando Alonso (Aston Martin), Gabriel Bortoleto (Sauber) y nuevamente Sainz, lo que reflejó la falta de balance y potencia del A525. A mitad de carrera, Colapinto fue alcanzado por la punta y perdió una vuelta. Más tarde, en la vuelta 40, volvió a boxes para montar neumáticos blandos, y con ellos marcó su mejor vuelta en carrera: 1m18s353, dando señales de mejora en el rendimiento del Los ingenieros de Alpine deberán estudiar en profundidad los datos para entender el bajo rendimiento del auto. Mientras tanto, Colapinto sigue ganando experiencia en un año crucial, con el objetivo de consolidarse en el plantel de pilotos de la Fórmula 1 y pelear más adelante por mejores resultados en el campeonato.coche.